Що пов’язує Козятин і Хмельницький?

Ліворуч будівля першого вокзалу у Хмельницькому, праворуч — приміщення першого вокзалу станції Козятин

• Чи знали ви, що перший козятинський вокзал — майже точна копія старого вокзалу в сусідньому обласному центрі?

• Йдеться про Хмельницький. Як так сталося, що майже за дві сотні кілометрів один від одного спорудили будівлі-близнюки

Гортаючи фейсбук-сторінку групи «Музей історії залізниць України», ми натрапили на світлину, яка не могла не привернути нашої уваги. Фото датоване орієнтовно 1918-1919 роками. Будівля залізничного вокзалу. На фасаді видніється вивіска «Проскурів». Саме так називався Хмельницький до 1954 року, поки радянська влада не змінила історичну назву міста.

►Вокзал станції Проскурів. Світлина зі сторінки «Віртуальний музей міста Хмельницького»

Виявилося, що вокзал станції «Проскурів» як дві краплі води схожий на вокзал козятинський. Ні, не той сучасний вокзал, який ви могли собі зараз уявити. Йдеться про перший вокзал станції «Козятин», котрий діяв до 1889 року, допоки не збудували новий пасажирський вокзал, а старий перетворили на товарну станцію.

►Перший вокзал станції Козятин. Світлина з сайту Музею історії міста Козятин

На обидвох світлинах двоповерхова будівля. Обидві споруди мають однаковісінький ризаліт. Так називають частину будівлі, що виступає за основну лінію фасаду. Так само по три вікна на кожному поверсі. На другому поверсі аналогічні сандрики (невеликі карнизи над вікнами в архітектурі). Однаковий вигляд має і східчастий схил у фронтонах обидвох будівель.

Тож чому вокзали у Козятині та Проскурові виглядали практично однаково? Імовірно, обидві будівлі спроєктувала одна і та ж людина, інакше чим ще можна пояснити таку подібність? Ми знаємо, що архітектором сучасного вокзалу станції Козятин був Валеріан Куликовський. Натомість хто був автором першого козятинського вокзалу поки що залишається загадкою. Тож вирішили шукати інформацію про його брата-близнюка у Проскурові.

За даними Хмельницького обласного краєзнавчого музею, вокзал на станції «Проскурів» збудували на початку 1870-их років, коли відкрили залізничний рух на ділянках Жмеринка-Проскурів-Волочиськ, які разом із Козятином належали до Південно-Західної залізниці. Вікіпедія стверджує, що саму залізничну станцію в Хмельницькому відкрили 21 вересня (за старим стилем) 1871 року. Натомість через станцію Козятин перший потяг пройшов на цілий рік раніше, а саме 26 травня 1870 року. Тож, можливо, перший козятинський вокзал збудували дещо раніше, ніж перший вокзал у Хмельницькому.

►Карта Проскурова середини ХІХ століття

Станцію в Проскурові почали зводити за містом, що прослідковується на старовинних мапах. Для того, аби сполучити Проскурів із залізничною станцією, проклали дорогу, яку обклали бруківкою і вона, до слова, стала першою в місті вулицею з твердим покриттям. Сам вокзал, за даними Хмельницького обласного краєзнавчого музею, збудували за проєктом архітектора Івана Вишневського.

Іван-Фрідріх Вишневський свого часу був відомим зодчим. За його проєктами звели чимало будівель у Києві, серед яких були житлові будинки, колишній цукро-рафінадний завод, а ще перший вокзал столиці. Тож будівлі першого вокзалу Проскурова, першого вокзалу Києва та, можливо, першого вокзалу Козятина спроєктувала одна і та ж людина.

►Перший вокзал станції Київ

Перший столичний вокзал до наших днів не зберігся. Наприкінці ХІХ століття вирішили зробити перебудову станції Київ, тож у 1913-му старе приміщення вокзалу розібрали, а нове, яке ми знаємо нині, збудували аж майже через два десятки років. Спочатку на заваді стала Перша світова війна, потім — зміна влади, тож до ідеї звести новий вокзал змогли повернутися аж у 20-их роках минулого століття і завершили будівництво у 1932-му.

Вокзал станції Проскурів до наших днів також не зберігся. Однак якщо у столиці будівлю залізничного вокзалу розібрали навмисне, у Хмельницькому новий були змушені зводити, тому що первісна споруда зазнала пошкоджень під час Другої світової війни. Якщо ви подумали, що вокзал зруйнували німці, мусимо вас розчарувати — будівлю підірвали радянські війська у 1941-му під час відступу з міста. Новий вокзал станції Хмельницький змогли збудувати лише майже через десять років.

Читайте також:

Понад 100 років тому поміщиця Струкова передала в дар свої землі для школи у Махаринцях

Як Вуйна стала Перемогою, а Богудзенка — Листопадівкою: історичні назви сіл Козятинщини

Один вихідний, а на концерт — лише з дозволу директора: як вчилися у жіночій гімназії Козятина понад сто років тому