Такий ремонт дороги жінки називають жахом, а водії чоловіки не підбирають слів

• Ще в суботу вечором на гарячу лінію нашого тижневика зателефонувала наша землячка Антоніна.— Телефоную до вас, як останній маячок надії. Тільки що посварилася з підрядником ремонту дороги на вулиці Героїв Майдану.

 Я кажу їм: чого ви пропускаєте маленькі ями, ділянки потрісканого полотна, ділянки з просівшою дорогою чи ви робите так, щоб до нас кожного року їздити? Показую їм місця, де викришився асфальт після минулорічного ремонту дороги. А вони й кажуть: нам робити вибірково сказали у міській раді. Я кажу їм: не могли вам цього сказати у міській раді, там моя своячка працює і знає, що до чого. 

З таким підходом до своїх обов'язків мене до недоброго стану довели.  Поїдьте до них, коли ще й ви скажете, що такий ремонт нам не треба, вони точно стануть менше халтурити. Вони так швидко деруть дорожні карти, що вже майже до річечки дійшли. Вам це зовсім близько, а я до них сьогодні більше не поїду тому, що через сварку із ними мене трясе, — сказала Антоніна.

В районі річечки ми були за хвилин 40. На вулицю Героїв Майдану потрапили з переходки, що на «кругу». Були й на тому, що ви подумали. Там нічого особливого.

На перехресті вулиці Січових Стрільців дивилися, як по обидва боки вулиці Героїв Майдану здають фігурне водіння водії, тільки розставлених фішок бракувало.

Козятинчанин Олександр поділився своїми враженнями від побаченого.

— Знову наступили на ті самі граблі, що в минулому і позаминулому році. Нарізали карт на декількох дорогах і ми, водії, два тижні, а іноді й більше, ламаємо на виритих ямах автівки. Наріжте ви тих карт рівно стільки, скільки за день можна відремонтувати дороги. Свіжа бітумна суміш буде свіжий асфальт тримати і наскільки глибоких ям буде менше на дорозі. Дорожня фірма, як працює: якнайшвидше завершити ремонт, отримати гроші і перейти на інший об'єкт, щоб знову заробити. Щоб воно все було до діла, мабуть в договорі треба вказувати порядковість робіт роботодавцю, в даному випадку управління ЖКГ, і контролювати підрядника, — висловив свою думку водій Олександр.

Ще одного співрозмовника ми зустріли на перехресті з вулицею Князя Святослава. 

— Дивіться, в центрі міста нарізали карт там, де треба. Туди в сторону приватного сектору і карти мілкіші, і залишили багато ділянок де завтра асфальт викришиться, бо він після зими потріскався. Я не розумію навіщо проводити на вулиці Героїв Майдану ямковий ремонт, коли в управлінні комунального господарства знають, що ця вулиця вже дожила до капітального ремонту. Мені здається, що капітальний ремонт обійдеться громаді дешевше ніж кожного року робити ямковий ремонт, — висловив свою думку пенсіонер-залізничник.

Коли ми доїхали до провулку Героїв Майдану, а саме туди встиг підрядник нарізати дорожніх карт, працівників фірми, що виграла тендер вже не було. Не було їх і у неділю, а нас доля звела з третім співрозмовником.

— Не розумію, навіщо на три дні порити вулицю. Саме порити, бо дорожні карти так не нарізаються. Дорожники що, прогноз погоди не слухають? Сьогодні в неділю пішов дощ, чим вони будуть ті свої дорожні карти висушувати? Чи як в минулому році у воду асфальт покладуть? Я не знаю, як ці будуть реагувати на свої недоліки, а ті, що робили ремонт в минулому році, ще й за свою ж халтуру зі мною і сусідом Вовкою сварилися. Контроль треба, щоб був не стільки від людей, як від замовника проєкту ремонту дороги. А коли виконавець робіт знає, що все зійде з рук, то ми й маємо такі неякісні ремонти доріг, — сказав ще один Олександр    

Додайте РІА Козятин до вибраних джерел в Google.