Не чекаючи грейдерування, козятинці самі засипали ями

• Після дощу на провулку Заводському розливається величезна калюжа.

• Та це не єдина біда, бо одна на одній на грунтовій дорозі величезні ями.

• Залишками від будівельного сміття мешканці провулку спробували владнати цю проблему

Козятин — це не лише місто залізничників, а й місто поганих доріг. Асфальтовані автошляхи вже давно латані-перелатані, навіть капітально відремонтована Куликівського. А на проміжних вулицях та провулках, де немає твердого покриття, більшу частину року люди змушені місити ногами болото, бо спершу починається сезон дощів восени, потім розтають сніги, після чого знову йдуть дощі.

Таких вуличок і провулків у Козятині доволі багато у різних мікрорайонах: і на посьолку, і на Білій Казармі, і ближче до села Козятина, і в районі училища. Один з таких — провулок Заводський. Його сміливо можна було б назвати Калюжним. Бо після кожної зливи чи відлиги на дорозі, що виходить до м’ясокомбінату, розливається величезна кальобуха. Перпендикулярна до нього Єдності (колишня Катукова) має тверде покриття, адже це одна з головних вулиць, якою курсує громадський транспорт. Натомість на Заводському асфальтом навіть не пахне. Грунтова дорога часто перетворюється на багнюку, щойно з неба впаде декілька крапель дощу.

Все було б нічого, якби дорога мала хоча б більш-менш рівну поверхню. А так на провулку Заводському вибоїни, практично одна на одній. І ями ці чималі. Декілька тижнів тому проходячи повз цей провулок, ми побачили, що деякі ями засипані будівельним сміттям. Рештки цегли, плит та інших матеріалів допомогли хоча б трохи врятувати ситуацію. Вочевидь, мешканці провулку вирішили самостійно залатати вибоїни, не чекаючи, поки до Заводського дійде грейдерування.

Торік комунальне підприємство «Чисте місто» на замовлення управління житлово-комунального господарства провело поточний ремонт чималої кількості доріг без твердого покриття. Вулицю Заводську у Флоріанівці прогрейдерували, натомість ремонт для провулку Заводського у Козятині минулого року не замовляли. Зате сусідній до Заводського провулок Новий поремонтували.

Грейдерування там коштувало майже тринадцять тисяч гривень. На триста квадратних метрів грунтової дороги мали витратити вісім тонн відсіву та шістнадцять тонн суміші, про що свідчить документація.

Зауважимо, що на провулку Новому дорога не ідеальна, але дещо краща, ніж на Заводському. І навіть трохи асфальту там є. Маємо надію, що цьогоріч грейдерування дійде і до провулку Заводського, і до решти вулиць без твердого покриття, де яма на ямі. Адже Заводський біля м’ясокомбінату не один такий в Козятині.

 

Читайте також:

Що за дивні кола з’явилися на Куликівського?

За кустарної технології, при фарах техніки закладали дорожні карти

«Хіба сюди можна скло поставити, коли бляха не витримує?»

Слідкуйте за новинами Козятина у Telegram.