«Коли зупинку ставили, думали про магазин чи про безпеку пасажирів?»

• До редакції звернувся наш земляк з 42-річним стажем роботи на залізниці.— На роботі через неякісне вугілля втратив здоров'я, тепер постійний клієнт нашої колишньої залізничної лікарні. Раніше чекав на зупинці автобус і все бачив. Тепер сиджу на зупинці і кручу головою, щоб автобус не прогавити. Це як, благоустрій по- козятинськи? — запитує чоловік.

З гостем редакції паном Станіславом ми зустрілися біля ЦРЛ.

— Зупинка прозора, але ж щоб не прогавити автобус мені постійно треба крутити головою, — каже чоловік. — Ходжу до лікарні з задишкою і ще маю ходити з проблемами м'язів шиї. Благоустрій він же для людей, а не проти. Це що зробили, поставивши зупинку в сторону від дороги? — запитує пенсіонер. — Те, що ми поговоримо, ви напишите — здвигу на краще я не надіюся. Я вам так скажу: ніщо не впливає так на владу, як перевибори. Підуть на вибори і «архітектори» зупинки. Я так само проголосую, як вони мене почули, як мені буде видно з хатинки на курячих лапках так і проголосую, — сказав чоловік. 

Діставши свій мобільник пенсіонер переключився на інтернет.

— ШІ інтернет нам надає вичерпну відповідь, що це поширена схема прихованого розширення комерційної площі, яку найчастіше використовують власники невеликих магазинів, МАФів (малих архітектурних форм) або торгових мереж в містах. Забудовник або власник магазину звертається до місцевої влади з пропозицією: «Ми хочемо зробити добру справу для громади — власним коштом побудувати зупинку громадського транспорту». Місто охоче погоджується, адже це економить бюджетні гроші. Бізнес отримує дозвіл на встановлення «зупиночного комплексу з торговою точкою», —  прочитав з телефона чоловік.

Ми не знали, що відповісти Станіславу. Сіли на лавку в середині зупинки. На праву сторону тротуару була добра видимість на карман зупинки. 

— Так зупинка не за вашою спиною, а в стороні і добре проглядається. — кажемо співрозмовнику.

— Ви тут хоч раз сідали на автобус? Бачили скільки тут завжди людей? А коли дощ, де людям укритися? На цій новій зупинці тут від сили 6 чоловік сяде, а іншим що, на дощ? Стару демонтують, бо так давно було задумано. На мою думку зупинку й розвернули для того, щоб люди, чекаючи маршрутку, бачили не автобус, а магазин. І поки автобуса немає, щоб йшли до магазину. Розвернувши зупинку у інший бік, про пасажирів ніхто не думав, думали про магазин, — переконував пан Станіслав.

До Станіслава підійшли двоє його знайомих і води піднялися по сходинках в лікарню.

Поцікавилися ми якою зараз бачать ситуацію водії маршрутних автобусів.

— Нас більше цікавить безпека пасажирів. Зупинка була на самому перехресті. Через припаркований на зупинці транспорт ми в часи пік біля лікарні не могли доїхати до тротуару і були вимушені висадку і посадку пасажирів проводити на проїжджій частині дороги. Зараз безпекова ситуація пасажирів стала значно кращою.

Для великих автобусів трохи посадочний карман заглибокий і деякі водії заїжджають на місце зупинки, як на місце парковки,  але ситуація в цілому значно краща, — розповів водій сьомого маршруту.

У архітектурному відділі нас повідомили, що до їхнього відділу звертаються лише з заявою на проєктну документацію, а демонтаж чи будівництво на виділеній території займається ЖКГ. 

У міській раді нам повідомили, що Управління житлово-комунального господарства надало письмову відповідь щодо розміщення зупинки біля ЦРЛ. У ній йшлося про першочерговість безпеки пасажирів. Відмічалося, що розвернули зупинку від дороги тому, що в дощову погоду від транспорту на швидкості в сторону зупинки буде летіти з- під коліс вода, що може забруднити одяг пасажирів.

На чиєму боці більше плюсів — побачимо згодом. 

Додайте РІА Козятин до вибраних джерел в Google.