Коли варто перевзути автомобіль на зимову гуму? (Новини компаній)
З настанням осені більшість водіїв починає замислюватися над тим, коли настав час змінити шини. Це питання здається простим, але саме від правильного моменту «перевзування» залежить безпека на дорозі, керованість автомобіля та ресурс шин. Багато хто чекає перших морозів, вважаючи, що до цього моменту зимова гума не потрібна, але така позиція часто помилкова. Зміна сезону відбувається не в календарі, а на асфальті, і ключовим фактором є температура дорожнього покриття, а не дата в автомобільному щоденнику.
Зміна шин - це не формальність, а частина підготовки автомобіля до холодного періоду. Осіння дорога підступна: вранці може бути заморозок, а вдень дощ і мокрий асфальт. За таких умов навіть якісна гума для авто, розрахована на літо, втрачає свої властивості. Літній протектор стає твердим, зчеплення падає, гальмівний шлях збільшується. Саме тому важливо не чекати моменту, коли на трасі з’явиться лід чи сніг, а діяти заздалегідь, орієнтуючись на реальні погодні умови.
Температура як головний індикатор
Оптимальний час для заміни шин визначається просто коли середньодобова температура стабільно опускається нижче +7 °C. Саме при цьому показнику літня гума починає втрачати еластичність і перестає ефективно працювати. Це не означає, що потрібно бігти на шиномонтаж у перший прохолодний день, але якщо протягом тижня стовпчик термометра не піднімається вище цієї позначки, час настав.
Сучасна зимова гума має інший хімічний склад. Її компаунд залишається м’яким і гнучким навіть при сильному морозі. Така структура дозволяє покращити зчеплення коліс із холодним покриттям, скоротити гальмівний шлях і забезпечити контроль над автомобілем у поворотах. Крім того, рисунок протектора зимових шин має більше ламелей - тонких прорізів, які утворюють додаткові кромки зачеплення. Саме вони «вгризаються» в укатаний сніг чи лід, де літня гума просто ковзає.
Чому не можна чекати снігу?
Однією з найпоширеніших помилок водіїв є спроба відкласти заміну шин до моменту, коли випаде перший сніг. Це не лише небезпечно, а й економічно невигідно. Коли дороги вже слизькі, черги на шиномонтажах сягають кількох годин, а попит на шини різко зростає. У результаті доводиться переплачувати або ставити першу-ліпшу модель без аналізу характеристик. Однак найголовніше - це ризик втратити контроль над авто в міжсезоння. Вологе опале листя, дощ і заморозки створюють ковзку поверхню навіть без снігу. Гальмування на літніх шинах у таких умовах подовжується майже вдвічі. Для міста це може означати зайвих кілька метрів до переходу, для траси непередбачувану втрату зчеплення під час маневру.
Вплив на безпеку та стабільність руху
Зимові шини створені для того, щоб забезпечити водію максимальний контроль на слизькій поверхні. Їхня м’яка структура дозволяє адаптуватися до холодного асфальту, зберігаючи зчеплення навіть при мінусових температурах. Водночас літня гума стає жорсткою, і контакт із дорогою зменшується до мінімуму. Під час гальмування це проявляється особливо відчутно: при швидкості 60 км/год автомобіль на зимових шинах зупиняється на 5–6 метрів раніше. У реальних умовах ці метри можуть стати вирішальними. Крім того, зимові шини краще відводять воду і снігову кашу, зменшуючи ризик аквапланування. Це дає змогу зберігати стабільність навіть під час сильних опадів або на коліях, заповнених талою водою.
Як підготуватися до заміни шин?
Щоб процес проходив без поспіху та зайвих витрат, варто заздалегідь перевірити стан зимових шин, які зберігалися з минулого сезону. Глибина протектора повинна бути не менше 4 мм саме така мінімальна межа забезпечує ефективне зчеплення на снігу. Також варто оглянути боковини на наявність тріщин, порізів і деформацій.
